Najpiękniejsze drogi Europy

Bez obaw! Po Europie da się jeździć elektrykiem. Ładowarek wzdłuż tras było dużo. Owszem w Rumunii i Serbii, trzeba było drogę dokładnie zaplanować, w Czarnogórze Arkady ładował auto z jedynej szybkiej stacji w całym kraju, ale już dalej było z górki, chociaż nie dosłownie.

Stojąc u podnóża gór Fogaraskich, trzeba było zmierzyć się z nie lada górką. Prawdopodobnie najsłynniejsza droga w Rumunii – DN7C – trasa Transfogarska. Asfaltowa serpentyna smażyła elektrony w baterii, widoki zapierały dech w piersi, choć często zasłaniane był ogromną ilością zmotoryzowanych turystów, co rusz szukających pięknego miejsca na postój i okazji do dobrego zdjęcia. Wspinaczka na przełęcz naprawdę jest spektakularna, warta wariackiego, dwudniowego pędu przez Polskę, Słowację, Węgry i dobrego kawałka Rumunii. Następna w kolejce była mniej znana sąsiadka – drogi 67C, czyli Transalpina.

Włochy

Następnie Pompeje i Neapol a po nich na północ nad Gardę i ostatecznie pod drogę prowadzącą na przełęcz Stelvio.

We Włoszech ładowarek było od wyboru do koloru, stojących od siebie czasem o zaledwie kilkanaście kilometrów, nie raz w zaskakujących miejscach jak choćby pod muzeum Ferrari w Maranello lub tuż przed wjazdem na przełęcz Stelvio.

Przełęcz Stelvio, to przewyższenie ponad 1500 m na odcinku kilku kilkunastu kilometrów. Wjeżdżając na przełęcz Arkady zużył 30% baterii, zjeżdżając naładował około 15%.

Podsumowanie wyprawy

W sumie przejechawszy 6871 km przez 11 krajów, w 18 dni auto ładowane było 35 razy. 5 razy był problem z zepsutymi stacjami ładowań, 2 raz w Serbii, 2 razy we Włoszech i raz w Niemczech.

Podczas całej podróży tylko raz zdarzył się dojazd do stacji ładowania ze stanem baterii poniżej 10%. Tylko raz trzeba było czekać na zwolnienie ładowarki przez inny samochód.

Dużo obaw było w związku ze skutecznym uruchamianiem stacji należących do kilkunastu różnych operatorów. Jak się okazało, obawy były niepotrzebne, ponieważ podczas całej podróży przydały się tylko dwie karty RFID – w większości przypadków karty Plugsurfing i kilkukrotnie Newmotion. Na autostradzie jadąc spokojnie (100 – 110 km/h) zasięg wynosił 300 km.